Volkswagen Bettle 1962

Le Volkswagen Coccinelle de 1962 arbore une peinture d’origine anthracite préservée, dont l’usure uniforme laisse apparaître les couches de primer et de couleur sans application de clear-coat. Le poli et le cire maintiennent cette finition patinée tandis que la carrosserie et le plancher sont exempts de rouille. La capote Haartz Stayfast en matériau 356 est neuve avec ses rouleaux, accompagnée d’un nouveau ciel de toit en mohair et de tapis allemands à tissage carré avec liserés en tissu. Les garnitures intérieures d’origine sur les sièges et les panneaux de porte sont conservées après avoir été rembourrées et recousues avec la garniture existante là où nécessaire, tandis que tous les joints de vitres et de portes ont été remplacés. Le moteur provient d’un bloc Type-3 1967 équipé d’une culasse 1600 P/C développant 60 chevaux, dont les éléments en tôle sont poudrés et l’ensemble détaillé avec des composants allemands d’origine. La génération 12V a été reconstruite et un nouveau démarreur est installé après le remplacement des courroies. Le train roulant bénéficie de roulements de roues remplacés, de cylindres, plaquettes et ressorts allemands, de barres de direction neuves et de quatre amortisseurs installés. Les freins à tambours sont d’origine avec les lignes souples changées. Les jantes poudrées en noir bicolore conservent leurs enjoliveurs et bagues d’origine, montées sur des pneus neufs. La calandre, les marchepieds et les phares ont été rafraîchis mais maintenus. Le véhicule est enregistré avec des plaques jaunes californiennes anciennes et dispose de papiers en règle au nom du vendeur.

1962 Volkswagen Bettle
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