Chevrolet El Camino 1970

Le 1970 Chevrolet El Camino présente une carrosserie de type pickup peinte en bleu astro. La restauration complète s’est déroulée hors châssis, avec un travail professionnel effectué depuis zéro. Le moteur est un V8 big block de 468 pouces cubes à injection d’essence par port. La transmission est une boîte automatique 700R4 construite sur mesure. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel Eaton 12-bolt neuf réalisé par Moser Engineering avec des rapports de pont de 3,55. Le système de freinage avant utilise des disques avec de nouveaux rotors et plaquettes. Les roues sont des modèles REV 109 Classic Magnum Series de 18 pouces en noir brillant poli. Les pneus Sumitomo HTR Z5 mesurent 235/40ZR18 à l’avant et 275/40ZR18 à l’arrière. L’intérieur arbore une banquette noire personnalisée avec une console centrale intégrée contenant des porte-gobelets. Les panneaux de portes sont garnis de chrome. La moquette est noire sur tout le habitacle. Le coffre arrière est peint dans la même teinte bleu astro que l’extérieur. Un système Vintage Air assure la climatisation. Le tableau de bord intègre un groupe d’instruments Dakota Digital. Une documentation étendue et des photos du processus de restauration sont incluses avec le véhicule.