Chevrolet Malibu 1969

Le Chevrolet Malibu Chevelle hardtop de 1969 est propulsé par un moteur V8 Vortec 350 ci équipé d’un carburateur à quatre corps. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique 200R4 et un différentiel arrière 10-bolt avec des rapports de 3,36. Le véhicule affiche 75 268 miles au compteur. La carrosserie Ermine White présente un toit vinyle noir et des lances latérales noires sur la ligne de ceinture. Les pare-chocs chromés, les couvercles de ventilation du capot polis, ainsi que les garnitures de cadre de fenêtre, rétroviseurs, poignées de porte, bas de caisse et arches de roue sont également polis. Des éclats de peinture sont visibles sur le tablier arrière avec une légère oxydation en surface, tandis que des impacts de gravillons affectent l’avant et qu’une coulure de peinture est présente. Des rayures marquent la vitre latérale droite. Les phares doubles sont logés dans des bagues noires individuelles et les verres des feux arrière sont décrits comme neufs d’usine. L’intérieur noir comprend des panneaux de porte en vinyle avec des lignes cousues horizontales et une garniture polie. Des sièges baquets hauts ornés de boutons et de bandes en vinyle à motif tissé occupent l’avant, complétés par une banquette arrière. Le tableau de bord blanc contraste avec le coussin noir et abrite deux grands jauges circulaires dont un compteur de vitesse allant jusqu’à 120 mph, ainsi qu’un panneau de climatisation. Un régulateur de radio AM est présent. La console centrale accueille un levier de vitesses en forme de fer à cheval. Le ciel de toit noir est en bon état et le sol est recouvert d’une moquette noire avec des tapis en caoutchouc vintage. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torque Thrust polies de 15 pouces. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, avec une liaison quatre bras à l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. Une climatisation et une direction assistée sont équipées. Le système d’échappement double traverse des silencieux FlowMaster après un collecteur en H et sort par des tuyaux droits à l’arrière. Le coffre contient un tapis vinyle sur mesure posé sur un plancher sain. Les papiers du véhicule sont en règle.