Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le véhicule est une Chevrolet Bel Air/210 de 1955, carrosserie coupé à deux portes avec garnitures Bel Air. Le moteur d’origine six cylindres a été remplacé par un bloc V8 327 provenant d’une Corvette 1962 ayant subi une reconstruction complète. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses T10, récemment révisée, commandée via un levier Hurst avec manche de seize pouces. L’intérieur comprend des sièges baquets originaux recouverts de nouveaux revêtements et dotés d’une console de relocation pour augmenter l’espace jambes. Le tableau de bord arbore une garniture style Bel Air. La climatisation Vintage Air et le chauffage fonctionnent, soufflant de l’air froid. L’électricité a été entièrement refaite avec un câblage neuf assurant le fonctionnement des feux dont celui du frein central.La radio est non fonctionnelle. La carrosserie présente une peinture en base et vernis, avec des moulures latérales en acier inoxydable polies. Le capot, le coffre et les ailes conservent leur état structurel. Les freins avant sont à disques assistés tandis que l’arrière utilise des tambours. La direction n’est pas assistée mais la colonne de direction est originale. Le système d’échappement neuf comprend des silencieux Turbo Mufflers. Le refroidissement est assuré par un radiateur aluminium quatre rangées neuf et un ventilateur électrique de 3500 CFM.Le véhicule est immatriculé avec des papiers en règle au Texas. La kilométrage affichée est inconnue.