Pontiac Lemans 1969

Le Pontiac LeMans Cabriolet de 1969 présente une carrosserie peinte en orange vif dont la finition n’est pas parfaite. Des bulles de rouille mineures sont visibles sur les ailes arrière et un patch de dimensions 4×6 pouces a été posé dans le plancher côté passager à l’arrière du véhicule. L’intérieur arbore une garniture noire avec des sièges baquets Strato rembourrés, installés il y a plusieurs années avec leur mousse neuve, ainsi qu’une console centrale et un nouveau tapis de sol. Le tableau de bord Dakota Digital équipe le poste de conduite. Sous le capot, le moteur d’origine 350 à carburateur 2 corps a été remplacé par un bloc Pontiac 455 de 1976 reconstruit équipé de culasses 6X et de collecteurs d’échappement Block hugger. La transmission est une boîte manuelle M20 large rapport reconstruite, associée à un kit d’embrayage CenterForce de 10,5 pouces et un levier Hurst Comp Plus au plancher. Le différentiel arrière Pontiac 10-bolt dispose d’un engrenage Posi neuf avec un ratio de 3.73. Le train roulant a bénéficié d’une rénovation complète incluant des bras oscillants supérieurs ajustables, de nouveaux silentblocs, une barre antiroulis, des ressorts et amortisseurs avant neufs ainsi qu’un boîtier de direction Quick Ratio avec pompe neuve. Le système de freinage comprend une conversion à disques arrière. L’exhaustion est assurée par un système Flowmaster. La capote convertible en tissu neuf avec vitre arrière a été installée professionnellement, accompagnée d’une nouvelle pompe électrique pour son ouverture et fermeture. Le véhicule a été stocké à l’intérieur pendant les trente dernières années sous le même propriétaire.

1969 Pontiac LeMans Cabriolet orange
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