Toyota Land Cruiser 1969

Le Toyota Land Cruiser de 1969 est un véhicule à quatre roues motrices propulsé par un moteur essence et équipé d’une boîte manuelle. Le groupe motopropulseur d’origine est conservé sans échange moderne récent, le compartiment moteur présentant un vieillissement normal pour son âge. La mécanique démarre facilement, tourne au ralenti de manière stable, accélère en douceur et passe les rapports correctement. La direction assure une conduite confiante et les freins fonctionnent comme attendu. La carrosserie courte est peinte en vert foncé et dispose d’un toit rigide amovible d’usine avec un pare-brise vertical. L’avant intègre un pare-chocs renforcé, un treuil Warn avant, des crochets de remorquage et des phares auxiliaires. Les jantes alliage aftermarket sont montées sur des pneus BFGoodrich All-Terrain. La peinture présente des rayures, des éclats, de petites bosses et une usure générale liée à l’âge. Le bas de caisse arrière est protégé par des plaques en aluminium diamantées. L’intérieur comprend un tableau de bord avec des jauges opérationnelles et un équipement électrique fonctionnel. Les sièges avant sont bien conservés pour leur ancienneté tandis que l’arrière dispose de banquettes inversables d’usine. Le ciel de toit, les panneaux de porte, le plancher et les portes montrent une usure normale due à près de six décennies d’utilisation. L’habitacle reste complet sans composant majeur manquant. Le compteur indique environ 85 849 miles, bien que le kilométrage total réel ne puisse être vérifié. Le châssis porte le numéro d’usine Toyota FJ40L1428. La structure inférieure présente une oxydation superficielle et des traces d’utilisation prolongée. Le véhicule dispose de papiers en règle pour la Californie.