Chevrolet Nova 1973

Le Chevrolet Nova Custom de 1973 présente une carrosserie peinte en noir brillant avec un fini miroir, bien que des éraflures mineures soient visibles sur la peinture. Le véhicule est dépourvu de capot actuel ; le capot cowl d’origine acheté séparément nécessite d’être préparé, peint et installé pour s’adapter au moteur. La mécanique repose sur un bloc Chevrolet Performance ZZ572 de 620 chevaux associé à une boîte automatique lourde 4L85-E. Le groupe motopropulseur a moins de 500 miles. Le système de suspension est complet avec des kits Ridetech incluant des amortisseurs HQ Series Shockwaves et un bras arrière quatre liens boulonné. Les freins sont assistés par une maitre-cylindre Wilwood et un servofrein. L’intérieur comprend un tableau de bord numérique Dakota Digital. Le radiateur a été remplacé par un modèle en aluminium Wizard Cooling avec des ventilateurs électriques standard, mais l’espacement restreint entre la poulie de direction assistée et les ventilateurs limite le débit d’air. Le moteur chauffe par temps chaud et présente un phénomène de backfire persistant malgré le changement du carburateur Holley initial pour un Edelbrock. L’essieu arrière reste celui d’origine, bien qu’une révision ou un remplacement soit nécessaire pour supporter le couple du moteur sur la durée. Ce véhicule a servi dans le film Love Ranch en 2010.