Chevrolet Fleetline 1950

Le véhicule est une Chevrolet Fleetline Special à deux portes de 1950. Le moteur Merlin V8 de 540 pouces cubes est équipé d’une injection Hilborn avec des collecteurs rouges traversant le capot, d’un allumage MSD et d’un radiateur aluminium haute capacité à ventilateurs électriques. La transmission est une boîte manuelle Tremec 3550 à cinq vitesses reliée au différentiel Ford 9 pouces. Le châssis abaissé utilise des amortisseurs coil-over avant et arrière avec ladderbars, tandis que les freins à disques aéronautiques sont présents aux quatre roues. La carrosserie peinte en rouge cerise présente un capot percé pour les collecteurs d’admission, une calandre chromée agressive et des feux de signalisation avant non fonctionnels. L’intérieur comprend des sièges baquets gris deux tons avec harnais rouges, un roll cage peint en rouge et gris intégré aux ceintures, un volant Lecarra et des panneaux de porte en vinyle gris ornés de motifs. Le tableau de bord inclut des jauges inclinées vers le conducteur, une console centrale abritant le levier Hurst et un système audio AM/FM/CD. Un réservoir de carburant volumineux est installé dans le coffre entre les barres du roll cage. Les roues Deep dish Centerline supportent des pneus arrière de 18,5 pouces. Le véhicule présente une usure visible incluant des cloques sur les lignes de carrosserie, une rayure profonde sur le bas de caisse et un freinage mou avec embrayage patinant.