Chevrolet K10 1972

Le 1972 Chevrolet K10 Cheyenne Super YE9 Code est un pickup entièrement restauré par l’extérieur et l’intérieur. La carrosserie d’origine a bénéficié d’une seule repainture de haute qualité en Midnight Black, réalisée dans le cadre d’une restauration frame-off achevée en 2011. Le véhicule conserve ses pare-chocs chromés d’usine et est équipé du rare package Cheyenne Super avec garnitures boisées sur l’extérieur. Sous le capot se trouve un moteur GM V8 de 350 ci alimenté par un carburateur Rochester Quadrajet à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Turbo Hydra-Matic TH350 couplée au cas de transfert NP205 pour la traction intégrale. Le train roulant comprend des différentiels Dana 44 à l’avant et GM 12-bolt à l’arrière, avec des amortisseurs KYB aux quatre coins. La direction assistée et les freins avant à disques complètent le système de conduite. L’intérieur arbore une garniture noire à motif pied-de-poule avec sièges baquets et console centrale. Les accents boisés sont présents sur la planche de bord et les panneaux de porte. Le véhicule dispose d’une colonne de direction réglable, d’un compteur de régime supplémentaire et d’une climatisation d’origine fonctionnelle. La radio AM/FM d’usine est également opérationnelle. Les roues d’origine arborent des enjoliveurs chromés et sont chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 neufs de dimension 33×10.50R15LT. Un pneu de secours Goodyear Wrangler RTS est monté sous la caisse. Le kilométrage affiché est de 11,111 miles, dont seulement 439 miles ont été parcourus depuis l’achèvement de la restauration en 2011. Le véhicule a toujours été garagé et présente un état d’usage confirmé par son historique soigné.