Ford Mustang 1966

Le véhicule est une Ford Mustang Fastback 2+2 de 1966 affichant 49 000 miles d’origine sur la carrosserie. Elle a bénéficié de seulement deux repeintages depuis sa sortie et conserve un historique de possession à long terme incluant le manuel du propriétaire d’usine ainsi que des décennies de reçus. La structure et les panneaux sont d’origine, jamais remplacés, avec des espaces entre les panneaux cohérents et une alignement correct. Les planchers sont parfaits et sans rouille, tout comme le coffre. Le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident. Le moteur est un V8 289 pouces cubes alésé de.020 sur, récemment révisé. Il équipe des culasses en aluminium Edelbrock Victor Jr. professionnellement préparées et utilise une distribution à chaîne double rouleau avec une pompe à huile haute capacité. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock Air-Gap alimenté par un carburateur AED de 650 CFM. L’échappement traverse un système Pypes en acier inoxydable de 2,5 pouces via des collecteurs Hedman. Le moteur arbore des caches-culasse Shelby en aluminium à ailettes et utilise une distribution à cames platines Comp Cams avec des bras d’ouverture roller. La puissance est transmise par une boîte automatique C4 équipée d’un kit de passage et d’un refroidisseur auxiliaire avec un carter en aluminium à ailettes. Un arbre de transmission neuf en acier assure la liaison vers le différentiel. La direction assistée Borgeson close-ratio a été entièrement refaite. Le système de freinage comprend des freins avant à disques style Shelby et des freins assistés. Les bras de contrôle avant de qualité concours utilisent des silentblocs en polyuréthane, complétés par une barre antiroulis spécification Shelby. L’arrière du train roulant dispose d’amortisseurs QA1 avec des silentblocs en polyuréthane, tandis que l’avant utilise des jambes de force QA1. L’intérieur présente la garniture Pony d’origine bien préservée. Il inclut un tableau de bord Rally-Pac et une console centrale à grain de bois. Un système de climatisation neuf a été installé. Le véhicule roule sur des jantes Legendary Wheels Shelby 10-rayons reproductions de 15 pouces. Des phares antibrouillard avant style GT sont présents. Le titre reflète le kilométrage réel et n’est pas exempt.