Chrysler New Yorker 1964

Le véhicule est une berline quatre portes Chrysler New Yorker de 1964, peinte en blanc avec une finition lisse issue d’une restauration complète réalisée en 2012. La carrosserie a subi un repeintage complet et les écarts entre les panneaux sont droits. Le chrome présente un bel aspect sans ternissement ni piqûres visibles. Les vitres avant et arrière ainsi que celles des portes sont claires, sans délaminage ni trouble. Tous les joints de carrosserie et les moulures en caoutchouc ont été remplacés. L’intérieur a été entièrement rembourré avec du vinyle blanc d’origine comportant des centres noirs et blancs. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse indiquant 52 810 miles, un tachymètre électronique et une horloge non fonctionnelle. Tous les interrupteurs et jauges sont opérationnels. Un système audio Pioneer Bluetooth est dissimulé dans la boîte à gants, tandis que l’autoradio d’origine AM/FM reste en place. Le moteur V8 413 ci a été reconstruit et développait initialement 340 chevaux en usine. Il est équipé de collecteurs d’échappement doubles de 2,25 pouces, d’un nouveau filtre à carburant, d’une nouvelle pompe à carburant, d’un nouveau filtre à air et d’un carburateur nettoyé et reconstruit. L’allumage électronique utilise un distributeur neuf inclus dans la vente, accompagné de deux modules de contrôle d’allumage supplémentaires. La transmission est une boîte automatique Torqueflite 3 vitesses commandée par boutons sur colonne. Le différentiel à glissement limité Sure-Grip possède des rapports de pont de 2,76. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Les freins avant ont bénéficié du remplacement des cylindres, des plaquettes, de l’ensemble moyeu/tambour droit et d’un nouveau maître-cylindre. Le système électrique comprend un nouvel alternateur, une nouvelle bobine d’allumage, une résistance ballast neuve, un régulateur de tension électronique neuf, un relais de démarreur neuf et une batterie Interstate neuve. Les courroies de ventilateur, les durites, les bougies, les fils de bougie, les points et le condensateur ont été remplacés. Le radiateur de chauffage a été changé ainsi que son interrupteur de commande. La suspension arrière a reçu de nouveaux silentblocs de barre antiroulis et de nouvelles barres de traction installés entre 2025 et 2026. Les pneus Hankook H724 de taille 215/75R14 sont neufs avec une profondeur de sculpture de 9/32, accompagnés d’un jeu supplémentaire inclus dans la vente. Le véhicule démarre et roule correctement. Un manuel d’instructions original et un carnet de garantie indiquant la première vente en août 1964 à Ottawa par Pool & Pool Chrysler sont fournis.