Hillegass 1954

Ce châssis de course Hillegass Sprint de 1954, portant le numéro JE-54-19, est propulsé par un moteur V8 GM équipé d’une injection Hilborn et d’un allumage Vertex Magneto. La transmission est assurée par une boîte CAE in/out. Le train roulant repose sur un cadre tubulaire avec suspension à barres de torsion et essieu tube, complété par un différentiel Halibrand Quick Change. Les freins sont des disques Halibrand avec levier extérieur. La carrosserie en aluminium est majoritairement d’origine, tout comme la garniture intérieure en cuir et le cache-grille. Le véhicule roule sur des jantes magnésium Halibrand à écrous de fixation et des pneus Firestone d’époque. Initialement propriété de Dixon Sawin, il a couru avec succès dans l’URC jusqu’en 1972 avant d’être acquis depuis la succession Sawin en 1992 et restauré en 1994. Le moteur n’a pas été démarré depuis plusieurs années et nécessitera des interventions pour redémarrer.