Ford Thunderbird 1957

Le 1957 Ford Thunderbird Roadster est un cabriolet à transmission arrière restauré en 2022 par County Corvette. Le moteur V8 de 312 pouces cubes, coté E-code et délivrant 270 chevaux, est équipé d’un carburateur double corps Holley style théière et d’une culasse peinte en rouge avec des caches-culbuteurs alvéolés Thunderbird. La puissance est transmise par une boîte automatique Ford-O-Matic à trois vitesses vers un différentiel Ford 9 pouces rapporté 3,10. Le châssis à cadre X est exempt de rouille et la carrosserie en acier peinte en Raven Black présente des rayures mineures ainsi que des ébréchures. Les pare-chocs chromés, les jupes d’ailes avant et le pare-brise enveloppant complètent l’extérieur. Le toit cabriolet en toile beige est neuf à l’exception d’une petite déchirure, tandis que la lunette arrière en plastique est transparente et sans défaut. Les roues de 14 pouces au style turbine arborent des logos Ford et sont chaussées de pneus American Classic à flancs blancs épais de taille 7,50. L’intérieur se compose d’une banquette en vinyle noir et blanc avec inserts tuck and roll et emblèmes Thunderbird. Les panneaux de porte intègrent des insertions en aluminium usiné pour les poignées et les manivelles de vitres. Le tableau de bord est recouvert d’un capotage en vinyle noir matelassé et abrite un volant original, une radio Town & Country AM et des jauges rondes à bagues chromées. Les moquettes noires sont complétées par des tapis en caoutchouc assortis. Le compartiment moteur présente un filtre à air argenté et le dessous de caisse est peint en noir sur les planchers, les bas de caisse et les passages de roue. Le système d’échappement double comprend des silencieux et résonateurs style d’origine. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins sont assistés à tambours sur les quatre roues. Le véhicule a été conduit avec une accélération vive mais le compteur de température était inopérant lors du test routier et la radio ne s’allumait pas ni ne captait les signaux AM. Le kilométrage vérifié est de 67 267 miles. Les papiers en règle sont confirmés ainsi qu’une copie du formulaire de sortie d’usine Ford Motor Company. La liste détaillée des réparations et de l’entretien effectués lors de la restauration de 2022 est fournie. Le hardtop optionnel d’origine n’est pas inclus dans la vente.