Corre LaLicorne 1928

Le 1928 Corre LaLicorne est un sedan à deux portes avec une carrosserie en acier français sans rouille visible. La peinture extérieure bicolore présente des tons marron chocolat et jaune sur le capot coiffé, tandis que les ailes avant courbées sont de couleur marron. Les jantes en acier de 18 pouces à rayons sont peintes en jaune contrastant avec les pneus. Le véhicule est équipé d’un pare-chocs arrière supportant une roue de secours et de marchepieds marron. L’intérieur arbore des teintes marron foncé avec un revêtement en tissu large tuck and roll sur la banquette avant carrée, les panneaux de porte et le siège longitudinal arrière. Le ciel de toit et les parois latérales sont recouverts d’un tissu large crème sans tache. Le tableau de bord présente une partie supérieure en bois courbé et une face avant recouverte de cuir marron semi-métallique brillant. Un volant à jante bois commande la direction droite du véhicule. La transmission manuelle à trois vitesses est actionnée par un moteur quatre cylindres en ligne de 950cc restauré intégralement avec un carburateur unique corps. Le réservoir de peinture rouge se situe derrière le tablier. La suspension avant utilise des ressorts à lames et la suspension arrière des ressorts à lames elliptiques quart. Les freins mécaniques à tambours agissent sur les quatre roues. Le châssis en acier peint en noir est droit sans rouille majeure hormis une oxydation superficielle sur le silencieux d’échappement. Le moteur ne démarre pas mais tourne manuellement. Des badges ornés et un historique de course sont associés à ce véhicule vendu par simple facture de vente sans titre.