Mercury Medalist 2 Door Custom Sedan 1956

Le Mercury Medalist deux portes de 1956 est un custom sedan propulsé par un moteur V8 Chevy 350 équipé d’un collecteur d’admission Edelbrock Performer et d’un carburateur Edelbrock 600 CFM. L’allumage HEI alimente le bloc qui évacue ses gaz par une double échappement avec deux silencieux Glass Packs de 18 pouces, assisté par un ventilateur électrique et refroidi par un radiateur sur mesure. La transmission est assurée par une boîte automatique TH350 reliée à un différentiel arrière Chevy dix boulons raccourci et remis en état. Le train roulant intègre des freins avant à disques et des tambours arrière d’origine, tandis que la direction assistée Vintage Air guide le véhicule vers un volant Con2R. La suspension AccuAir auto-nivelante maintient l’empattement sur des jantes Radir Tri Rib de 15×7 pouces chaussées de pneus Coker à flancs blancs. La carrosserie a été travaillée avec un capot, une poupe abaissée et des éléments effacés pour recevoir une peinture cuivrée PPG & House of Kolor réalisée par Spectrum Auto Touch. Des détails comme le capot d’un Mercury 1942 sur le nez et une plaque en vitre arrière soulignent la personnalisation, tout comme l’entrée à distance avec ouvre-portes, une horloge et des jauges customisées. L’intérieur arbore des sièges en vinyl blanc tuck n roll. Le véhicule a été restauré et personnalisé initialement par Aldapes Automotive puis finalisé par Anaheim Rod Customs, apparaissant dans les magazines Rod Custom et Rodz Magazines.