Audi Crosley Frua 750 1954

Le châssis tubulaire de cette voiture de course s’appuie sur une suspension avant indépendante issue d’une Fiat Topolino et un essieu arrière rigide à ressorts à lames. La carrosserie roadster deux portes a été réalisée par Pietro Frua, avec des éléments en acier jaune. Le moteur Crosley quatre cylindres en ligne de 750 cc est réputé pour avoir vu sa puissance augmenter jusqu’à environ 90 chevaux sous la précédente propriété. L’intérieur se compose d’une garniture noire incluant les sièges. Les freins hydrauliques à tambours sur les quatre roues sont présents, bien que le maître-cylindre et les durites ne soient pas actuellement installés. La voiture roule sur des jantes fil Rudge démontables chaussées de pneus 4.00×15 pouces. Le véhicule a été utilisé en course jusqu’en 2021 à Laguna Seca et possède plusieurs carnets d’entretien complets. Il est vendu uniquement sur facture de vente pour un usage hors route, sans titre ni numéro de châssis stampé disponible.