Plymouth Road Runner-Volare 1977

Le moteur V8 de 360 pouces cubes développe une puissance de 375 chevaux et est équipé de culasses en aluminium avec des bras d’ouverture à galets. Le compartiment moteur présente un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique, des poulies et supports également en aluminium ainsi qu’un alternateur chromé. L’échappement comprend des collecteurs et une double sortie. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses avec levier au plancher de type Pistol Grip. Le châssis bénéficie d’une suspension avant à bras tubulaires, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs coil-over, complétée par des barres antiroulis. La direction a été modernisée par un système crémaillère amélioré. Les freins sont des disques Wilwood sur les quatre roues. Le différentiel arrière est un Posi de 8 3/4 pouces avec des rapports de 3.55. La carrosserie bicorps arbore la couleur Spitfire Orange et conserve ses pare-chocs chromés, sa garniture en acier inoxydable ainsi que les ailerons avant et arrière d’origine. Les vitres latérales arrière sont équipées de persiennes d’usine. L’intérieur blanc comprend des sièges baquets d’origine. La voiture roule sur des jantes Cragar S/S. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie.