Chevrolet Bel Air/150/210 1956

Le 1956 Chevrolet Bel Air Resto Mod présente une carrosserie deux portes de type sedan avec un capot personnalisé et la signalétique Bel Air. La peinture extérieure bicolore associe le noir brillant au terracotta, tandis que les accents chromés sont présents sur l’ensemble du véhicule. Le châssis a été entièrement restauré hors cadre et peint en noir. Les planchers de caisse ont également été peints. Le moteur est un V8 Big Block Blueprint Crate de 496 ci équipé d’un compresseur Weiand 8-71, d’une injection électronique Holley Dominator et de collecteurs d’échappement en acier inoxydable avec brides à collier. La transmission est une boîte automatique TH400 à trois vitesses reliée au différentiel Ford 9 pouces Posi Traction avec des rapports de pont de 3.90:1. Le système de direction utilise un crémaillère assistée et la suspension avant est personnalisée avec un montage quatre bras, une barre Panhard et des ressorts hélicoïdaux. Les freins sont à disques sur les quatre roues avec assistance. Les roues Schott Accelerator de 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière sont chaussées de pneus Mickey Thompson mesurant respectivement 26x8x18 et 31x8x20. Le réservoir d’essence neuf permet le ravitaillement par les feux arrière. L’intérieur comprend des sièges baquets Corbeau en cuir noir et terracotta avec accents noirs, une console centrale personnalisée avec levier Lokar et porte-gobelets, un tableau de bord peint en noir avec de nouveaux instruments d’apparence d’origine et une radio style usine. Le ciel de toit est personnalisé, les panneaux de porte sont sur mesure, la moquette est noire et un panneau de fermeture est installé. La climatisation dispose de commandes et de bouches d’aération escamotables. Un volant neuf style usine complète l’équipement. Le compteur kilométrique indique 47 miles. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie.