Chevrolet El Camino 1967

Le véhicule est un pick-up de couleur rouge avec une garniture intérieure noire. Il est propulsé par un moteur V8 396 pouces cubes équipé d’une culasse en aluminium Edelbrock Performer et d’un carburateur Q-jet à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 à trois rapports. Le système de freinage comprend des freins à tambours assistés à l’avant et à l’arrière, tandis que la direction est assistée. L’échappement est double avec des silencieux après-vente. L’intérieur dispose de sièges baquets en vinyle noir et d’une banquette assortie sur les panneaux de porte. Le plancher est recouvert d’un tapis noir en bon état. Le tableau de bord arbore un couvre-tableau en vinyle plus récent, tandis que le ciel de toit a également été remplacé récemment. Le volant et la colonne sont d’origine. Un tachymètre monté sur colonne ainsi que des jauges auxiliaires complètent l’instrumentation. Une radio AM au style original est présente avec les commandes climatiques d’époque. Le train roulant arrière utilise un essieu 10-bolts avec une suspension à chocs pneumatiques. Les roues sont des jantes Cragar chromées de 15 pouces. Le kilométrage affiché est de 121 433 miles.