Chevrolet Maaster 85 1939

Ce Chevrolet Master 85 de 1939 est un hot rod construit en 1967 après avoir fréquenté les lignes de départ avant d’être converti pour la circulation urbaine. Le moteur actuel, installé vers 1970, est un petit bloc Chevy 327 alésé à +0,030 pouce, équipé d’un carburateur Holly et de collecteurs d’échappement en fonte type Rams horn. Les culasses sont ornées de couvercles en aluminium Corvette. La transmission est une boîte manuelle Muncie close ratio 4 vitesses avec levier G. T. O., assurant la puissance au différentiel issu d’une Chevrolet 1957 avec élément supplémentaire. Le véhicule affiche 84 000 miles au compteur, dont environ 20 000 sur le moteur actuel, et démarre et roule correctement. Le tableau de bord intègre des jauges Stewart Warner pour la vitesse, la pression d’huile, la température d’eau, l’amperage et le niveau de carburant. L’intérieur présente une garniture custom ancienne avec une sellerie chromée et un système audio 8 pistes avec radio AM/FM. Le train roulant comprend un essieu avant abaissé, un nouveau maître-cylindre et un nouveau régulateur de tension. Les roues sont des jantes en aluminium américain anciennes de taille 15×7 pouces à l’avant et 15×8,5 pouces à l’arrière, dotées d’enjoliveurs centraux rares à deux ailes. Le véhicule a passé trente-cinq ans dans un stockage couvert intérieur avant d’être remis en état de circulation routière. Il nécessite des travaux cosmétiques supplémentaires. Un jeu supplémentaire de quatre ailes et une pièce de garniture pour le trou de manivelle du radiateur sont inclus. La carte grise et l’immatriculation actuelles sont disponibles, ainsi qu’une couverture d’assurance Hagerty.

1939 Chevrolet Maaster 85 Berline black
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