Pontiac Catalina 1960

Le Pontiac Catalina de 1960 présente une carrosserie deux portes Sport sedan Bubble Top peinte en noir Regent AA sans métallique. La peinture comporte des imperfections telles que des micro-fissures et quelques éclats mais ne montre pas de corrosion active. Une bosse est visible sur le couvercle du coffre arrière, héritée d’un précédent propriétaire, tandis qu’une ou deux bulles sont présentes sur le capot. Les panneaux de plancher et le coffre sont solides, traités au POR-15 et garnis de matériaux insonorisants. De très petites réparations par soudure ont été effectuées dans ces zones. Le moteur 389 V8 démarre immédiatement, fonctionne bien sans fumée ni surchauffe et affiche une pression d’huile satisfaisante. Il est équipé d’une admission en aluminium Edelbrock, d’un carburateur à quatre corps et de collecteurs d’échappement. L’allumage électronique Petronix avec sa bobine a été installé ainsi qu’un nouveau commutateur d’allumage. Les bougies, les fils de bougie, les courroies, les durites et les fluides ont été remplacés récemment. La transmission automatique d’origine fonctionne correctement après un entretien récent incluant le filtre et la joint de carter. Un alternateur Power master neuf a également été installé avec une nouvelle batterie. Le système de freinage à tambours sur les quatre roues et la suspension fonctionnent bien. Le système de chauffage est opérationnel. L’échappement entièrement neuf produit un son apprécié. Les phares intérieurs jaunes sont protégés par des grilles métalliques. Les feux arrière disposent d’une nouvelle lentille pour le feu de recul, de chromes neufs et de chromes NOS pour les optiques principales. Les pare-chocs et l’ensemble du garnissage extérieur sont en bon état. L’intérieur dispose d’un nouveau tapis de sol. Les sièges originaux portent des housses protectrices ; ils fonctionnent mais nécessiteraient un rembourrage complet pour atteindre un état irréprochable. Le tableau de bord abrite un tachymètre fonctionnel, tandis que le compteur de vitesse ne fonctionne pas et n’a pas été diagnostiqué. Les essuie-glaces sont présents mais inopérants, probablement en raison d’une absence de circulation sous la pluie. La radio est installée mais défectueuse ; une enceinte Bluetooth sert de remplacement. Le véhicule roule sur des jantes en acier peintes en blanc montées avec des pneus neufs. Le style NASCAR Tribute Car des années 1960 est appliqué via des autocollants vinyles professionnels et des numéros en bon état, dont la plupart sont d’époque. Un jeu complet supplémentaire de décalcomanies numérotées est inclus pour le remplacement. La voiture a été restaurée avant l’acquisition actuelle par le vendeur qui la possède depuis environ un à deux ans. Elle dispose d’une immatriculation new-yorkaise transférable en règle et est assurée au nom du propriétaire actuel.

1960 Pontiac Catalina Berline black
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