Ford F-100 1952

Ce Ford F-100 de 1952 est un véhicule restomod à propulsion. Le moteur V8 383ci Stroker dispose de culasses en aluminium, de soupapes d’admission et d’échappement commandées par des bras d’ouverture roller, ainsi que de bielles et pistons associés aux lifter Rhodes Lifters. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 750 CFM HP à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Powerglide à deux vitesses équipée d’un transbrake, couplée à un convertisseur de couple FTI. Le différentiel arrière Ford 9″ intègre un bloquage Truetrac et des rapports de pont 4.11. L’échappement se compose de tuyaux NASCAR et de silencieux Flowmaster série 10. La suspension avant est réalisée par Heidts. La carrosserie arbore une finition peinture bleue mate avec un capot avant basculant en fibre de verre. Les ailes arrière en fibre de verre sont élargies de deux pouces. Le système de refroidissement utilise un radiateur Eastwood triple bypass et son assemblage ventilateur. L’admission d’air et le carburant proviennent d’une cellule de 15 gallons. L’intérieur comprend des sièges baquets GTX Racing rembourrés, avec une garniture personnalisée aux couleurs bleu, rouge et vert. Le tableau de bord intègre des jauges après-vente. Les roues sont des modèles racing à axe de fixation de 5/8 pouces.

1952 Ford F-100 Pickup Matte Blue / Blue/Red/Green
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