Chevrolet Camaro 1972

Le 1972 Chevrolet Camaro Z28 arbore une carrosserie peinte en pewter silver avec des bandes noires Z28, un badge spécifique et une calandre neuve. Le pare-chocs avant adopte un style RS scindé tandis que les pare-chocs arrière sont chromés. Des ailerons avant et arrière ainsi que deux rétroviseurs complètent l’extérieur. La voiture roule sur des jantes Z28 de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A neufs à lettres blanches relevées, montés en configuration étagée. Le moteur est un LT1 V8 de 350 ci avec numéros concordants, produisant initialement 330 chevaux et 360 lb-pi de couple. Il utilise un collecteur d’échappement Winters en aluminium, un radiateur Harrison et un carburateur Holley à quatre corps. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 à quatre vitesses avec levier au plancher Hurst. Le différentiel arrière 10-bolt Positraction dispose de rapports de pont de 3.73 et a reçu un traitement anti-dérapant. L’habitacle comprend des sièges baquets en vinyle noir, un tableau de bord avec jauges d’usine, une radio AM, un chauffage et un compteur de vitesse à 150 mph couplé à un compte-tours à 8 000 tr/min. La direction assistée est présente et les freins avant sont à disques. Le véhicule a récemment bénéficié du remplacement des joints d’étanchéité, d’un nouvel embrayage, d’une nouvelle suspension et de changements de fluides et filtres. Il dispose d’un titre clair.