Alfa Romeo GTV6 1982

L’Alfa Romeo GTV6 de 1982, numéro 217 sur 350 du modèle Balocco SE, est présentée comme un exemple d’état d’usage. La carrosserie peinte en Alfa Rosso présente une excellente profondeur et brillance avec peu d’éraflures mineures et quelques petites piqûres visibles. De légères zones de surpeint sont notées au niveau des pare-chocs. Le véhicule est totalement exempt de rouille, tant à l’extérieur qu’à la sous-face. L’intérieur conserve son état d’origine avec une garniture en cuir aux coutures rouges et noires intacte ainsi que des tapis de sol complets. Une petite perforation est visible sur le coussin du siège arrière et quelques microfissures apparaissent sur le dessus du tableau de bord. Tous les compteurs et systèmes électriques fonctionnent correctement, bien que la climatisation ne refroidisse pas actuellement. Le moteur bénéficie d’améliorations apportant une performance supérieure à celle d’origine avec un couple limité en bas régime mais une puissance forte au-delà de 3 500 tr/min. Des travaux documentés ont été effectués sur les culasses par Sperry Valve Works en octobre 1989 incluant la préparation des conduits et le remplacement des guides de soupapes. La courroie de distribution, la pompe à eau et la courroie d’accessoire ont été installées fin décembre 2025. Le train roulant est équipé de amortisseurs Koni réglables sur les quatre roues. Les pneus Pirelli sont en bon état utilisable. La boîte de vitesses transmet bien l’énergie avec un passage du second rapport occasionnellement rugueux si la manœuvre est rapide. L’embrayage engage correctement et offre une prise ferme. Le véhicule possède des papiers en règle et un historique Carfax sans accident enregistré, malgré une collision mineure probable sur le coin avant passager par le passé.