Chevy malibu 1966

Le moteur 283 pouces cubes a été reconstruit avec un alésage de.030 au-dessus et un taux de compression de 10,25. Un arbre à cames Thumper est installé sur une culasse équipée d’une collecteur d’admission Edelbrock et d’un carburateur Holley. Des collecteurs d’échappement headers sont présents avec un système double échappement. La transmission Powerglide a été reconstruite et le convertisseur de couple est neuf. Le différentiel à glissement limité arrière possède des engrenages 308. La carrosserie présente de nouveaux pare-chocs avant et arrière, tandis que la garniture chromée, les emblèmes et l’embout de jante doivent être réinstallés. La suspension a été mise à jour avec tous les silentblocs avant neufs, des bras oscillants tubulaires d’origine en boîte pour l’avant, des bras arrière tubulaires, quatre nouveaux amortisseurs et des ressorts arrière neufs. Les roues Corvette Rally d’origine sont accompagnées de leurs enjoliveurs et bagues. Les pneus avant sont neufs. L’intérieur nécessite des travaux. Le véhicule est dans un état majoritairement d’origine et appartient au troisième propriétaire.

1966 chevy malibu
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