Toyota FJ40 1972

Le Toyota FJ40 de 1972 est un SUV deux portes propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 3,9 litres alimenté par un carburateur Weber 36/32. La transmission manuelle à trois vitesses est commandée par un levier au plancher et l’ensemble du train roulant est configuré pour les quatre roues motrices. Le compartiment moteur bénéficie d’un allumage HEI, d’une pompe à carburant électrique, d’un radiateur aluminium à trois rangées ainsi que de collecteurs d’échappement reliés à un système d’échappement entièrement neuf. La direction assistée et les freins avant à disques ont été ajoutés par JT Outfitters. L’habitacle arbore une garniture grise anthracite sur des sièges baquets issus d’une Mini Cooper S avec inserts en tissu carreaux, remplacant l’équipement d’origine. Un console centrale verrouillable intègre un coupe-circuit d’allumage dissimulé et un système de sécurité par télécommande qui coupe toute l’alimentation électrique du véhicule. Le toit rigide est accompagné d’un cadre pour capote souple sans toile, de cadres de porte pour capote et de portes rigides avec vitres. La carrosserie peinte en bleu ardoise mat repose sur des jantes Rally de 17 pouces chaussées de pneus radiaux. L’essieu avant utilise des moyeux à verrouillage manuel neufs tandis que le réservoir d’origine a été remplacé par un réservoir S10 installé entre les longerons arrière, équipé d’une pompe électrique intégrée. Un rollbar redimensionné renforce la structure intérieure et les coussins de siège arrière ont également été adaptés. Les pièces d’origine retirées lors des modifications sont disponibles séparément.