Pontiac Firebird 1978

Le Pontiac Firebird Trans Am de 1978 présente une carrosserie en coupe peinte en Starlight Black. Le véhicule est équipé du WS6 Special Performance Package et arbore un kit de décalcomanies Bandit complet ainsi que des moulures chromées neuves. Un capot shaker fonctionnel surmonte le compartiment moteur. La motorisation repose sur un V8 GM Performance 6.2L LS3 développant 495 chevaux, géré par un système Holley Terminator X. L’admission d’air et les accessoires sont assurés par une chaîne Blacked-out Holley Front Runner. Le circuit d’échappement comprend des collecteurs Shorty avec tuyau de croix et des silencieux Flowmaster Super HP 2.5 pouces en acier inoxydable. La refroidissement est pris en charge par deux ventilateurs électriques. Une climatisation Vintage Air Gen V neuve équipe l’habitacle. La transmission est une boîte automatique 4L60E surmultipliée couplée à un convertisseur Boss Hog lockup. Le différentiel arrière transmet la puissance aux roues motrices. La suspension avant utilise des coilovers CPP doubles et ajustables, tandis que les barres antiroulis avant et arrière sont présentes. Des blocs de réduction arrière abaissent le train roulant. Les freins avant à disques sont assistés et les nouvelles durites de direction assistée ont été remplacées. L’intérieur a été entièrement personnalisé par Recon Central avec une garniture tan. Le plancher est traité en oxyde rouge. Un autoradio AutoSound personnalisé avec haut-parleurs complète l’équipement audio. Les manuels du propriétaire et de la radio d’origine sont inclus. Le véhicule roule sur des jantes Snowflake 17 pouces chaussées de pneus Nitto NT555 G2 (255/45ZR17 à l’avant, 285/40ZR17 à l’arrière). La restauration frame-off a été achevée en juillet 2026. Le kilométrage affiché est de 1 111 miles.