Chevrolet El Camino 1967

Le Chevrolet El Camino de 1967 présente une carrosserie peinte en rouge avec un nouveau vernis. Le véhicule est équipé d’un moteur neuf 383 Stroker fabriqué par un mécanicien spécialisé, associé à des culasses Chevy Iron Racing et un arbre à cames Isky Cam Shaft.Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs.L’essieu arrière est un différentiel à glissement limité Posi-Trac avec un rapport de pont de 3.36. Le train roulant comprend des freins à disques assistés et une direction assistée avant. La suspension utilise des bras de contrôle supérieurs tubulaires ajustables, des amortisseurs Qa1 à l’avant et des rotules D28. Des garde-boue intérieurs en aluminium légers sont installés. L’intérieur a été entièrement refait avec un nouveau garnissage. Le compteur kilométrique indique 64 000 miles dont seulement 3 000 depuis la reconstruction du moteur. Les papiers sont en règle.