Nash Metropolitan 1954

Le Nash Metropolitan de 1954 présente une carrosserie bicolor dont la finition nécessite encore un polissage humide et un lustrage. Le moteur a bénéficié d’une nouvelle joint de culasse, d’un ajustement des soupapes et de l’installation d’un carburateur après-vente. L’électrique a été modernisée par le remplacement du générateur par un alternateur et l’ajout d’un allumage électronique, tandis que la majeure partie du câblage a été remplacée. Le train roulant intègre des freins neufs ainsi qu’une nouvelle garniture de roulements arrière et de roulements de différentiel. L’intérieur dispose d’une sellerie artisanale neuve. La boîte manuelle présente un sifflement lors du ralentissement et du roue libre, avec une prise des rapports deux et trois présentant du jeu ; la tringle de sélection a été ajustée pour compenser ce défaut mais le levier ne trouve pas toujours correctement les vitesses et peut rester coincé au point mort. La carrosserie montre des réparations de corrosion sous le véhicule et sur le châssis qui pourraient nécessiter davantage d’interventions. Le moteur d’essuie-glace est hors service et doit être remplacé.

1954 Nash Metropolitan Coupe red
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