Jeep Wrangler 4×4 v8 1980

Le Jeep Wrangler de 1980 est un quatre roues motrices arborant une peinture extérieure personnalisée en orange Mangarin. L’intérieur associe des teintes tan et noir, avec des tapis de sol Bestop tout-temps et des housses de siège Mastercraft Baja RS. Un harnais RJS à épaules et ceinture est présent ainsi qu’un centre de console verrouillable. Le toit souple Bestop en toile noire couvre l’habitacle. Le moteur Chevrolet 350 pouces cubes V8 est équipé d’un carburateur Edelbrock. La transmission automatique commute via un levier B&M au plancher et change de rapport positivement. Le système quatre roues motrices à double levier inclut des moyeux avant verrouillables manuellement. Les freins sont assistés par la direction. Le véhicule dispose d’un kit de surélévation de 3 pouces. Il roule sur des jantes American Racing en alliage montées avec des pneus Falken High Country tout-terrain LT285/75R16. Un pneu de secours plein format neuf est inclus. Le pare-chocs arrière lourd Wilcon Products intègre un porte-pneu de secours escamotable tandis que le pare-chocs avant supporte une treuil Smittybilt XRC. Des garde-boue élargis et des marches latérales protègent la carrosserie. Le tableau de bord présente des jauges Auto Meter indiquant le régime, la pression d’huile, les volts, la température de transmission et celle du liquide de refroidissement. Le capot est peint dans la couleur générale du véhicule ainsi que la cage antiviolence intégrale. Les phares sont aftermarket. Le moteur démarre facilement, tourne au ralenti avec régularité et offre une bonne puissance. La carte grise est en règle sans créanciers.

1980 Jeep wrangler 4×4 V8 SUV orange
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