AMC AMX 1968

Le coupé AMC AMX de 1968 présente une carrosserie fastback à empattement court et deux places. La peinture jaune a été refaite dans une teinte plus riche avec un fini lisse et brillant, agrémentée de bandes blanches sur le capot et le coffre. Les garnitures en acier inoxydable sont droites et polies tandis que le chrome a été refait. Les poignées de porte semblent fraîches et les rétroviseurs doubles sont d’origine. Le pare-brise semble neuf et la vitre arrière est originale. Les roues Magnum 500 en chrome montent des pneus redline de reproduction. L’intérieur noir comprend une banquette rembourrée et recouverte, avec un tapis frais allant d’avant en arrière. Le tableau de bord est exceptionnellement propre sans fissures sur le revêtement. Les panneaux de porte et les accoudoirs sont en bon état. Le ciel de toit, les pare-soleil et la garniture plastique sont bien conservés. Le volant d’origine présente quelques craquelures sur la jante. Un tachymètre optionnel d’usine et une radio AM/FM sont installés. La boîte manuelle à quatre vitesses T10 correcte pour 1968 est commandée par un levier Hurst au plancher. Le moteur de 390 pouces cubes développe 315 chevaux. Le compartiment moteur présente proprement avec une peinture uniforme et des couvercles de culasse portant la bonne étiquette. Un filtre à air style d’usine avec snorkel est présent. La direction assistée et les freins assistés avant à disques sont installés. L’échappement double neuf comprend des silencieux Flowmaster. Le différentiel arrière 3,15 Posi assure la transmission de la puissance. Le dessous du véhicule apparaît solide avec des longerons et des planchers en bon état. Un sous-couchage noir uniforme recouvre le bas de caisse. Le coffre est propre et contient une bande d’étanchéité de reproduction, un autocollant et un tapis. Une lumière de coffre fonctionnelle fait partie du groupe de confort. La batterie Autolite avec son cache et l’isolation du capot sont présentes.