Chevrolet Corvette 1972

Le Chevrolet Corvette de 1972 est un coupé à carrosserie en fibre de verre conservant son intégrité d’origine, peint en rouge Mille Miglia et certifié Bloomington Gold Survivor avec certification Silver ainsi que les honneurs Top Flight NCRS. La peinture bénéficie d’un revêtement céramique et d’une protection partielle par film transparent. Le capot L88, les phares Detroit Speed et les essuie-glaces Detroit Speed sont installés sur la carrosserie qui conserve ses pare-chocs chromes et son profil bouteille de cola. Le moteur est un V8 Kaase LSX 427 pouces cubes basé sur un bloc GM LSX COPO avec assembly rotatif Callies, pistons Diamond à une compression de 10,5:1, culasses Mast Black Label 305, vilebrequin Comp roller cam et distribution Jesel et Trend. L’alimentation est assurée par un collecteur d’admission MSD Airforce, un système Holley EFI et un circuit de carburant Aeromotive. Le moteur délivre 764 chevaux et 636 livres-pieds de couple avec une consommation en essence standard. La ventilation utilise un radiateur C&R et le carter d’huile est un Moroso road race équipé d’une pompe Melling. L’échappement comprend des collecteurs custom Kaase, trois pouces de diamètre et se termine par un système exhaust de trois pouces. La transmission Hughes TH400 à convertisseur calé à 3 600 tr/min envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel avec engrenages 4,11. Le train roulant Van Steel autocross est associé à des amortisseurs JRI coilovers et une direction assistée avec boîte de direction rapide 10:1. Les freins Wilwood à disques sur les quatre roues utilisent des rotors bicompasants sécurisés par fil. Les Forgeline sont montées avec des pneus Falken Azenis RT660. L’intérieur noir comprend des sièges baquets en cuir avec inserts en daim, un volant gainé de cuir et des jauges Dakota Digital HDX sur le tableau de bord. Le kilométrage affiché est de 1 079 miles.