Mercury. 1950

Ce Mercury de 1950, construit en version kustom par le vendeur qui le détient depuis sept ans, repose sur un châssis dont la partie avant a été soudée et les coins du capot arrondis. Le toit a été professionnellement abaissé et les vitres latérales sont équipées de suppressions d’aérateurs. La calandre provient d’un De Soto 1954, les phares ont été intégrés à la carrosserie et le véhicule est doté de klaxons à air comprimé. Le système électrique utilise un câblage American Auto Car pour l’informatique embarquée. Sous le capot se trouve un V8 5.4 L issu d’un Grand Marquis 2003, ayant parcouru environ 70 000 miles, couplé à une boîte automatique et commandée par un sélecteur Lokar au plancher. La direction est assurée par une colonne IDIDIT avec volant banjo. Le train roulant utilise des airbags Vixen aux quatre coins qui maintiennent la pression pendant plusieurs mois. L’intérieur se distingue par un ciel de toit et des panneaux de porte fabriqués à partir de couvertures mexicaines, complétés par une climatisation Vintage Air, des vitres électriques et un coffre électrique. La carrosserie est recouverte d’une couche de primer K2 sur du primer rouge oxyde, le tout verni, l’ouvrage étant prêt à être poncé pour recevoir une nouvelle finition. Le véhicule dispose d’un titre clair au nom du vendeur.

1950 Mercury.
Annonce du 02/08/2026 | Provenance : Tennessee, USA. 33 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.