Packard 1937

Le Packard Model 1507-1039 de 1937 est un coupé-roadster carrossé en Copper Mist et équipé d’une capote manuelle en tissu beige. Le moteur L-head V-12 de 473,3 pouces cubes aspire l’air via un carburateur Stromberg à deux corps et transmet la puissance aux roues arrière par une boîte trois vitesses manuelle avec levier au plancher. La suspension avant indépendante Safe-T-Flex est associée à des freins hydrauliques assistés par vide sur les quatre roues. Les jantes sont ornées de disques et d’enjoliveurs Packard Twelve, tandis que les pneus larges présentent des flancs blancs. Deux pneus de rechange latéraux avec leurs housses assorties portent chacun un rétroviseur chromé. Un porte-bagages arrière est fixé à l’arrière du véhicule et le pare-chocs avant dispose de garde-buffles optionnels. L’accès au coffre est facilité par des portes d’accès pour clubs de golf intégrées sur les côtés. L’intérieur arbore une garniture Walnut Brown avec une banquette avant et un siège arrière rumble rembourrés en cuir. Les panneaux de porte sont assortis, dotés de accoudoirs et ornés de bois burlé qui se retrouve également sur le tableau de bord. Le volant style banjo est grand format. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse allant jusqu’à 120 mph, des jauges de température, de pression d’huile, d’amperage et de carburant, ainsi qu’une horloge intégrée au groupe instrument.Le tableau de bord abrite deux gîtes à gants verrouillables, un bouton de démarrage, des commandes pour les phares et l’accélérateur, ainsi qu’un briquet-cigare. Le véhicule affiche 69 360 miles au compteur. Il est reconnu comme Full Classic par le Classic Car Club of America et a remporté la William F. Crossett Award lors de sa première présentation en CARavan. La carrosserie et les éléments chromés sont décrits dans un état remarquable. Le véhicule a appartenu pendant environ quarante ans à un seul propriétaire avant d’être proposé à la vente sans garantie du concessionnaire.