Chevrolet Master 1935

Le 1935 Chevrolet Master deux portes berline présente une carrosserie peinte en noir mat avec des imperfections visibles sous forme de bosses et de rayures. Des traces de rouille sont présentes sur les bas de caisse. La calandre arbore un ornement avant incliné vers l’avant avec des ailes, tandis que des feux torpède montent sur les ailes avant. Les portes arrière ouvrent à contre-sens et les marchepieds chromés larges bordent la carrosserie. L’échappement double traverse le véhicule avec des collecteurs d’échappement, des silencieux style glasspack et des embouts chromés sortant à l’arrière. Le moteur est un V8 neuf de 350 pouces cubes équipé de culasses polies et d’un carburateur Edelbrock quatre corps. La transmission est une boîte automatique TH350 trois vitesses avec levier au plancher. Le train avant a été remplacé par un ensemble Mustang II à double triangulation, tandis que l’essieu arrière est un différentiel 10 boulons suspendu par des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. Les roues de style artillerie de 15 pouces possèdent des jantes polies et des enjoliveurs plats. Les pneus ont une largeur échelonnée. L’intérieur comprend un tableau de bord noir abritant des jauges AutoMeter à cadran blanc derrière le levier au volant, avec des boutons bakélite bruns. Le ciel de toit est bleu et gonflé, tandis que la moquette noire est en bon état. Les panneaux de porte sont en mohair bleu clair avec une quincaillerie originale montrant une patine. Les sièges avant sont des baquets en tissu à capitonnage colonne et le siège arrière est une banquette recouverte d’un tissu bleu. La radio originale a été modifiée pour inclure la connectivité Bluetooth, et un système de chauffage est installé sous le tableau de bord. Le coffre contient une étagère moquetée et se présente relativement propre. Le dessous du véhicule est propre, sec avec une légère rouille superficielle notée. Le kilométrage indiqué sur les papiers en règle est de 1765 miles.