Triumph TR-6 1974

Le Triumph TR6 roadster de 1974 est peint en French Blue avec une garniture intérieure noire. Le moteur six cylindres en ligne de 2498 cc développe 101 chevaux et utilise des carburateurs Zenith Stromberg à corps unique. La transmission manuelle à quatre vitesses envoie la puissance au différentiel arrière équipé d’engrenages de rapport 3,80. Les freins sont assistés avec des disques avant et des tambours arrière. Le toit en toile noire et les trois fenêtres latérales en plastique sont en bon état. La carrosserie présente une peinture craquelée et ternie ainsi que des zones de rouille incluant quelques trous avec des réparations visibles sur les bas de caisse intérieurs. Les amortisseurs et ressorts avant à ressorts hélicoïdaux ont été refaits, tout comme le train avant à triangles. Le rack de direction est neuf et les demi-arbres ont été révisés. La culasse et le différentiel ont également fait l’objet d’une reconstruction. Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de bumperettes. Le hayon porte une soute chromoly. Les roues de 15 pouces montent des pneus 205/70R15 datant du début de 2022. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle noir avec poches à cartes et des sièges baquets en vinyle noir matelassé avec petits appuie-tête. Le tableau de bord en bois présente un polyuréthane qui s’écaille par endroits. Le levier de vitesse possède une poignée en bois et une housse en caoutchouc portant le logo Triumph intact. La console centrale est en plastique monobloc. L’autoradio AM/FM est présent. Des haut-parleurs sont installés dans les pieds avant tapissés. Les tapis de sol et la banquette arrière sont recouverts de moquette avec des logos Triumph. Le coffre contient un tapis de moquette. Le capot s’ouvre vers l’avant. L’échappement double traverse un silencieux en acier inoxydable et se termine par deux tuyaux. Des fuites de fluides sont présentes près de la transmission, coulant sur l’échappement. Le kilométrage est vérifié à 63 186 miles. Les papiers sont en règle avec le kilométrage réel.