Chevrolet 150 1953

Le véhicule est une Chevrolet 150 à deux portes de 1953. La carrosserie berline arbore une peinture noire Tuxedo bi-composant avec des panneaux lisses et réfléchissants. Le pare-chavant, le capot et les ailes avant ont été modifiés pour un aspect épuré, tandis que la calandre d’origine en chrome est conservée. Les ailes arrière sont bombées et s’intègrent à des feux arrière fumés. La peinture présente des éclats, des rayures et des zones ternes. Les jantes de 15 pouces contrastent avec le noir du corps de la voiture, celles de l’arrière étant profondément évasées dans une teinte rouge. L’intérieur comprend un tableau de bord noir brillant surmonté d’un panneau en aluminium brossé abritant des jauges AutoMeter à cadran blanc. Le volant Grant GT est monté sur une colonne inclinable. Les sièges avant sont des baquets blancs boutonnés avec garnitures noires, montrant quelques traces de décoloration mais restant intacts. La banquette arrière a été supprimée et remplacée par un panneau noir. Le ciel de toit blanc perforé présente des signes d’âge. Des panneaux de porte noirs simples complètent l’aménagement. Les vitres sont électriques. Un système audio AM/FM/cassette est installé à gauche du motif chromé nervuré qui s’étend jusqu’à la boîte à gants. Le moteur V8 348 pouces cubes est équipé d’un carburateur Carter double corps 4 cylindres et de collecteurs d’échappement. Les culasses Edelbrock à ailettes sont visibles. La transmission est une boîte manuelle T10 à quatre vitesses avec levier Hurst au plancher. Le différentiel arrière possède des rapports de 3,23. Le train roulant avant utilise un essieu Mustang II avec direction crémaillère et freins à disques. L’arrière repose sur des ressorts à lames et des freins à tambours. La structure, le réservoir d’essence, l’essieu arrière et les ressorts sont peints en rouge sous la voiture. Un système d’échappement inoxydable avec silencieux Borla et embouts chromés complète l’ensemble. Le kilométrage affiché est de 27 miles, mais il est inconnu en raison d’une exemption du titre de Pennsylvanie. Les pneus ont 36 ans. Le compteur de carburant ne fonctionnait pas lors du test routier, les autres fonctions ayant opéré normalement. Le coffre contient un plancher en contreplaqué sur mesure et une boîte à batterie.