Pontiac GTO 1968

Le moteur V8 est équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps et communique sa puissance via une boîte 4 vitesses manuelle. La direction assistée facilite la conduite tandis que le système de freinage complet repose sur des tambours. Le véhicule arbore une carrosserie custom gris foncé métallique ou charbon, ornée d’un aileron arrière, de pare-chocs chromés et de phares quadruples. Les badges GTO sont visibles sur les flancs. La californienne assemblée à Fremont roule sur des jantes Rally II style de 14 pouces montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A. L’habitacle parchemin comprend des sièges baquets avant et une banquette arrière. Le tableau de bord intègre des jauges auxiliaires et un volant à trois branches. La radio à boutons-poussoirs complète l’équipement intérieur.