Oldsmobile 442 1984

Le véhicule est une Oldsmobile 442 de 1984 connue sous le nom de Hurst Olds. Le moteur d’origine était un bloc 307 dont la fissure et les boulons cassés du collier de radiateur ont interrompu les réparations initiales. Un remplacement par un Olds 350 a été effectué mais nécessite une reconstruction du bas moteur et l’installation d’un collecteur d’admission. La transmission n’est pas incluse avec ce bloc. Le démarreur, la pompe à carburant, le dispositif d’envoi et le carburateur ont été remplacés par un atelier local. Un ancien système d’échappement Flowmaster et un carburateur Edelbrock avaient précédemment été installés. Le véhicule a fonctionné correctement en 2006 avant d’être immobilisé. L’odomètre indique 26 000 miles avec une estimation de moins de 500 miles parcourus entre 1997 et 2006. La carrosserie présente des traces de rouille au niveau du pare-brise et sur les côtés supérieurs, ainsi qu’un bosselage sur la porte conducteur. Le véhicule possède potentiellement une peinture non d’origine sans son kit de rayures Hurst initial. L’intérieur comprend un couvercle de console centrale neuf et des tapis de sol Hurst. Des enjoliveurs avec décalcomanies et bandes rouges ont été achetés mais ne sont pas installés. Un emblème Hurst a été fixé sur le tableau de bord pour couvrir une fissure près de la radio. Le véhicule est équipé de pneus RWL neufs et d’un sous-plaque protectrice appliquée lors du changement de réservoir.