Chevrolet C-10 1962

Le véhicule repose sur un châssis de Chevrolet C10 1962, version à hayon arrière, et présente une carrosserie sans rouille. La face avant a été mise à jour avec une calandre, des phares et des ailes avant issus d’un modèle 1964. L’arrière dispose d’une grande vitre rare et de portes arrière ouvrant vers l’extérieur équipées de poignées plaquées à fleur inspirées de la Corvette. Le passage de roue arrière est élargi par un montage mini tub et le panneau inférieur a été relevé. La peinture s’est achevée en 2024. La motorisation est assurée par un moteur neuf LS Vortec d’usine, ayant parcouru moins de 2500 miles, associé à une injection électronique Fitech. La transmission est une boîte automatique quatre vitesses 4L60E. Le train roulant comprend une direction assistée et une colonne de direction inclinable. L’avant utilise une suspension Mustang II avec bras oscillants tubulaires et amortisseurs hélicoïdaux réglables, tandis que l’arrière repose sur un système à quatre liens ajustable. Les freins sont des disques Wilwood aux quatre roues. Le véhicule roule sur des jantes Savini de 22 pouces montées avec des pneus Vredestein. L’éclairage complet est en LED avant et arrière. L’intérieur a été entièrement personnalisé et intègre une climatisation ainsi qu’un système de chauffage Vintage. Un équipement audio J&L Audio multi-amplificateurs et haut-parleurs complète l’habitacle. Les vitres sont électriques.