Graham 1940

Le Graham Hollywood de 1940 présente une carrosserie de sedan avec des panneaux en tôle neuve devant le capot et arbore une peinture crème âgée d’environ trente ans montrant de légers signes d’usure. La finition générale est bonne bien que la portière conducteur soit légèrement proéminente par rapport au reste de la carrosserie. Les garnitures chromées et inox sont en bon état avec un minimum de piqûres sur la calandre moulée. Le véhicule dispose de rétroviseurs latéraux doubles, de clignotants intégrés aux phares, de pare-soleil pour les projecteurs et de portes avant à ouverture suicide. Le moteur est un inline-six de 217 pouces cubes développant 95 chevaux peint en vert corporate. Le système d’allumage et électrique a fait l’objet de travaux récents permettant au moteur de démarrer facilement, de tourner au ralenti correctement et d’entraîner la voiture à 55 mph. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses avec levier sur colonne assurant la propulsion arrière. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière avec essieux rigides et freins à tambours aux quatre coins offrant un effort de direction modeste et un freinage efficace. L’intérieur comprend une banquette large pour six passagers revêtue d’un tissu brun en très bon état sans taches notables hormis un peu d’usure sur le piping du siège conducteur. Le tableau de bord abrite des jauges fonctionnelles sauf l’horloge, des boutons et cadrans en plastique en bon état, une radio AM originale non fonctionnelle, un chauffage accessoire sous le tableau de bord et un rétroviseur central. Le ciel de toit, les moquettes et les panneaux de porte sont également en très bon état. Le véhicule roule sur des jantes en acier d’origine montées avec des pneus Firestone wide whitewalls 8.00-16 dont l’âge est indéterminé. Le coffre spacieux est équipé d’un tapis caoutchouc conforme au modèle.