Mercedes-benz 380sl 1982

Le moteur M116 de 3,8 litres et huit cylindres en V délivre 155 chevaux et 196 livres-pieds de couple grâce à une injection directe d’essence. La transmission est assurée par une boîte automatique quatre vitesses. La carrosserie arbore une peinture blanc classique avec un capot, des ailes avant, un tablier et un plancher intacts hormis une égratignure mineure sur l’aile arrière droite. Le toit cabriolet brun est assorti d’un hardtop amovible de couleur identique. Les pare-chocs chromés sont équipés de gardes et les rétroviseurs latéraux doubles sont également chromés. Des phares antibrouillard sont installés à l’avant. L’habitacle propose une sellerie en cuir noir avec des sièges baquets et une console centrale abritant le levier de vitesse automatique. La garniture intérieure inclut un décor imitation bois sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console. Le ciel de toit est présent. Les vitres électriques et la direction assistée sont fonctionnels. La climatisation d’origine a été entretenue récemment. Un régulateur de vitesse est installé. L’autoradio d’usine intègre un lecteur AM/FM et une cassette. Le groupe instrument affiche un compteur de vitesse jusqu’à 85 mph, un compte-tours à 7 000 tr/min, des jauges de pression d’huile, de température, d’économie de carburant et de niveau de carburant, ainsi qu’une horloge. Le véhicule roule sur des jantes Mercedes-Benz de 15 pouces montées avec des pneus radiaux Arizonian Silver Edition III en taille 205/65. Les freins avant à disques sont assistés. Le système d’échappement comporte deux sorties. Les fluides du groupe motopropulseur ont été renouvelés récemment. L’odomètre indique 100 440 miles avec un titre exempt de kilométrage, bien qu’un relevé AutoCheck de juin 2000 fasse état de 88 000 miles. Le véhicule a appartenu à deux propriétaires et n’a jamais été impliqué dans d’accidents selon les rapports disponibles depuis 1995.

1982 Mercedes-Benz 380SL Classic White / Brown
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