Chevrolet Blazer 1973

Le moteur 350 SBC a été reconstruit avec un arbre à cames de compétition modéré et une alésage de.030 surdimensionné. La transmission 700R4 a également été reconstruite et dispose d’une surmultipliée en quatrième vitesse. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète hors châssis, révélant un dessous propre incluant le cadre. Les pièces de l’avant, les lignes de fluides, les freins, la direction et les arbres de transmission ont été retravaillées ou remplacées. Le système d’échappement a également fait l’objet de ces interventions. La carrosserie, originaire du Texas, est exempte de rouille et ses panneaux ont été poncés et pré-assemblés avec précision avant la peinture. Une finition bicolore en Fathum Blue et Cream White habile le véhicule. Les garnitures chromées neuves, les phares et la calandre ont été installés après la peinture. Le toit amovible permet une conduite à ciel ouvert. Un surhaussement de suspension de quatre pouces complète l’élévation du train roulant. De nouvelles roues sont montées avec des pneus de 33 pouces. L’intérieur comprend des sièges en cuir neufs provenant d’un SUV Palisade, un nouveau tapis de sol en caoutchouc et une nouvelle garniture de tableau de bord. Le groupe instrument Dakota Digital équipe le poste de conduite. Un stéréo AM/FM et une radio CB sont présents. Tout le câblage American Autowire a été entièrement remplacé du fusible aux feux arrière. La vitre arrière de hayon est neuve. Une roue de secours d’époque accompagne le véhicule.

1973 Chevrolet Blazer Berline Blue And White / Black
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