Buick Roadmaster 1956

Le 1956 Buick Roadmaster Convertible est propulsé par un V8 « Nail Head » d’origine de 322 pouces cubes délivrant 255 chevaux. Le moteur conserve son carburateur WCFB à quatre corps et a été équipé d’un allumage Pertronics, d’une pompe à carburant électrique, d’un alternateur, d’un ventilateur électrique et d’un système d’échappement double. La boîte automatique Dynaflow à deux vitesses assure la transmission de la puissance avec un fonctionnement fluide. Le véhicule est doté de freins avant à disques assistés et d’une suspension refaite avec des silentblocs en polyuréthane et des rotules neuves. La carrosserie rouge arbore une capote blanche dont le mécanisme fonctionne correctement. Les vitres teintées électriques fonctionnent ainsi que les phares, clignotants et essuie-glaces à vide. Le véhicule roule sur des jantes fil de fer de 15 pouces chaussées de pneus radiaux Auburn 235/75R/15. L’intérieur rouge est en très bon état sans déchirures ni coutures rompues, avec un siège électrique fonctionnel et une ceinture de sécurité présente. Un système audio aftermarket avec six haut-parleurs, amplificateur et lecteur CD à six disques a été installé ainsi qu’une antenne électrique. La climatisation Vintage Air et le chauffage sont présents mais nécessitent une recharge pour fonctionner. Le tableau de bord affiche un compteur kilométrique indiquant 98 300 miles dont l’exactitude est réputée conforme au titre.