Toyota Land Cruiser 1979

Le Toyota Land Cruiser FJ40 de 1979 présente une carrosserie accompagnée d’un hardtop amovible et de deux types de portes : des portes complètes régulières et des demi-portes en toile, permettant plusieurs configurations ouvertes. L’équipement extérieur comprend un pare-chocs avant robuste en acier ARB, un treuil électrique Warn M8274-50 de capacité 3630 kg, des phares auxiliaires Hella Rallye 1000 et un porte-matériel arrière pour la roue de secours. Le train roulant est renforcé par une suspension tout-terrain avec des amortisseurs Old Man Emu Nitrocharger à gaz et des pneus tout-terrain agressifs. L’intérieur conserve son caractère simple et utilitaire. La voiture a été entretenue méticuleusement, notamment par Wimberley Four Wheel Drive, et stationnée dans un garage pendant quinze ans avec une utilisation minimale.