Ford F-100 1959

Le châssis de la Ford F-100 1959 a été transformé en hot rod à courte caisse. Le moteur est équipé d’une combinaison Vortec avec têtes neuves et un carburateur Edelbrock AVS2 à double corps associé à un nouveau filtre à air. La distribution comprend des caches-culbuteurs neufs, une nouvelle pompe à eau, un alternateurs Powermaster haute performance de 90 ampères et un démarreur Powermaster 9000 à couple élevé. L’allumage utilise un module, une bobine, un plateau d’allumeur et des fils de bougies récents. Le système de refroidissement intègre un radiateur neuf avec ventilateurs électriques et un échangeur thermique Derale pour la transmission. La transmission automatique TH200 est couplée à un nouveau cardan. L’échappement se compose de collecteurs d’échappement dans les passages de roue avant et de silencieux Smithys Glasspack. Le véhicule roule sur des pneus neufs montés sur des jantes en acier 10 pouces à montage arrière, tandis que l’avant conserve des jantes Cragar inversées d’origine des années 1960. Le freinage a été modernisé avec un système avant à disques et maître-cylindre double, ainsi que des freins arrière neufs. Les lignes de carburant et de frein ont été remplacées sur tout le véhicule. Un réservoir de carburant neuf, d’origine Eelco des années 1960, est installé sous la caisse après avoir été retiré de l’emplacement du siège arrière. La carrosserie arbore un capot en fibre de verre et une cabine rouillée ; une cabine sans rouille disponible au Kansas n’est pas incluse dans le véhicule actuel. L’intérieur comprend un volant Mooneyes avec le volant d’origine inclus, des jauges Stewart Warner dont le compteur de vitesse n’est pas installé, et un levier de vitesses B&M. Un système audio Kenwood avec quatre haut-parleurs (deux Alpine et deux Infinity) est présent. Les ceintures de sécurité sont neuves. La transmission ne maintient pas la pression et le véhicule ne se déplace dans aucune position du sélecteur. Une remorque à coque peinte à la main, construite en 2019 et jamais utilisée, est incluse avec l’option d’achat immédiat. Cette remorque dispose de lumières LED neuves, d’un câblage neuf, d’une porte-à-faux amovible, d’un toit galvanisé et de côtés et plancher enduits de bedliner professionnellement. Des roues NOS Superior Vector avec nouveaux entretoises sont également fournies. Le véhicule est vendu sans titre, une facture de vente étant fournie à la place.