Ford Super Deluxe 1941

Le 1941 Ford Super Deluxe Woody Station Wagon arbore une carrosserie Tucson Tan avec des panneaux en acajou encadrés de bouleau et des décals d’expédition sur les vitres arrière. La calandre unique, le capot pointu vers l’avant et la garniture enveloppante sur les ailes avant caractérisent son style distinctif. Les roues de 16 pouces peintes dans la teinte de la carrosserie sont chaussées de pneus Coker à flancs blancs. L’intérieur présente une banquette en vinyle marron fabriquée par LeBaron-Bonney, des panneaux de porte en acajou entourés d’un bois couleur miel et des panneaux latéraux en bois dans les pieds. Le tableau de bord étroit affiche des jauges horizontales logées dans un boîtier chromé avec des boutons bakélite, une horloge style déco côté passager et un poste radio AM. Un volant à deux branches Tucson Tan complète la configuration intérieure qui inclut également un ciel de toit en bois ajouré s’étendant sur toute la longueur du wagon. Le moteur Flathead V8 de 239 pouces cubes datant de 1946 développe une puissance de 100 chevaux et est alimenté par un carburateur 2 corps. La transmission manuelle à trois vitesses intègre une unité Columbia Overdrive montée sur le côté gauche de la colonne de direction. Le train roulant repose sur des ressorts transversaux à lames avant et arrière avec des freins à tambours aux quatre roues. Le châssis en X est recouvert d’une peinture noire sans rouille superficielle. L’échappement double se termine par des silencieux style stock fins et des embouts chromés. Des accessoires incluent un pare-soleil signé par Mike Love, des danseuses hula sur le tableau de bord et des fleurs lei suspendues au rétroviseur. Le compteur kilométrique indique 94 305 miles sur un titre exempt. Les phares, les clignotants, le klaxon et l’odomètre partiel sont inopérants. La voiture a reçu plusieurs prix Best of Show.