Jeep CJ5 1970

Le moteur Dauntless V6 de 225 pouces cubes a été reconstruit en 2019 et délivre une puissance de 160 chevaux. Il est alimenté par un carburateur à deux corps et s’accompagne d’un collecteur d’échappement unique avec silencieux d’origine. Le véhicule est équipé d’une boîte manuelle T90 à trois vitesses couplée à un transfert Dana 18 pour la transmission intégrale quatre roues motrices. La suspension avant et arrière utilise des ressorts à lames, tandis que les freins sont à tambours sur les quatre roues. La carrosserie peinte en bleu métallisé présente diverses égratignures, bulles de peinture et décollements au niveau du bouchon de remplissage. Le capot arbore des bandes Renegade noires satinées. L’extérieur comprend une capote Best Top noire, des portes noires, des ailes avant modestement évasées en noir mat, un pare-chocs avant avec barre de remorquage et un attelage à boule arrière avec récepteur de deux pouces. Les roues sont des jantes en acier noires de 16 pouces montées sur des pneus LT dont la date de fabrication est du milieu de l’année 2021, complétées par une roue de secours montée et des pneus Cooper knobby série 85. Un bidon d’essence camouflage est fixé à l’arrière. L’intérieur se distingue par un tableau de bord noir en bon état abritant les jauges de vitesse, température et carburant. Le conducteur dispose d’un siège baquet en vinyle noir avec des déchirures importantes, tandis que le passager occupe une banquette basse teal montrant des signes d’âge. La banquette arrière est également en vinyle noir avec des déchirures visibles. Les sièges sont équipés de ceintures de sécurité vieillies et un volant sport est présent. Le plancher et les pieds-de-pied avant sont bleus, avec une plaque d’acier à losanges installée derrière la banquette arrière où se trouve également un groupe de jauges triple pack avec schéma de vitesses. Les portes en toile complètent l’aménagement intérieur.