Rolls-Royce Camargue 1978

Le 1978 Rolls-Royce Camargue présente une carrosserie de couleur brun foncé avec un intérieur beige. La carroserie a été réalisée par Mulliner Park Ward sur des lignes conçues par Paolo Martin de Pininfarina. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 de 6,75 litres alimenté par deux carburateurs SU et équipé d’un système d’échappement à quatre sorties. La transmission automatique est commandée via la colonne de direction. Le train roulant comprend des freins à disques aux quatre roues, une direction assistée ainsi que des sièges avant baquets réglables électriquement. L’habitacle dispose d’une console centrale, d’un volant à deux branches et d’instruments Smiths/Jaeger/Lucas. Les équipements incluent la climatisation, les vitres électriques et le régulateur de vitesse. La voiture roule sur des jantes en acier de 15 pouces montées avec des pneus Vogue Tyre Custom Built Radial Wide Trac Touring et coiffée d’enjoliveurs style Rolls-Royce. Les détails extérieurs se composent de phares quadruples, de garnitures chromées, de pare-chocs chromés avec protections en caoutchouc et d’un rétroviseur côté conducteur. Le véhicule nécessite des interventions cosmétiques et mécaniques avant toute utilisation routière régulière.