Ferrari 330 1966

Le châssis numéro 08207 est une Ferrari 330 GT 2+2 Series II de 1966. La carrosserie arbore une peinture Rosso Corsa et dispose d’un toit vinyle noir. L’équipement extérieur comprend des jantes fil en acier de 15 pouces avec écrous à oreillettes courbées, montées sur des pneus Bridgestone. Les feux avant sont des modèles Cibie cerclés de chrome. Le pare-chavant chromé intègre des garde-boue. L’échappement se termine par quatre sorties visibles. Le moteur est un V12 de 4,0 litre avec numéros concordants. Il aspire l’air via trois carburateurs Weber. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses.Les freins sont à disques sur les quatre roues. L’intérieur présente une garniture de couleur noire. Le tableau de bord est habillé de bois et intègre des instruments Veglia. La banquette avant accueille deux passagers, complétée par un espace arrière pour deux personnes supplémentaires. Un volant à trois branches commande la direction. Une console centrale sépare les places avant. Des vitres latérales s’ouvrent manuellement par pivotement. La voiture est équipée de climatisation d’origine et de vitres électriques. La radio Eclipse est installée dans l’habitacle.Les rétroviseurs latéraux sont doubles. Le véhicule a été assemblé en mars 1966. Il appartient initialement à M. Drige et est vendu chez Gastone Crepaldi à Milan. Une intervention d’usine Ferrari Assistenza Clienti à Modène est documentée en 1967. La voiture quitte l’Italie pour les États-Unis en 1975. Elle traverse ensuite la Géorgie, la Caroline du Nord et l’Ohio avant d’être acquise par Ryuzo Kuroki au Japon en 1993. Le rapport de Marcel Massini est inclus sous forme numérique.